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近些年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，理士蓄電池因密封性好，性能穩(wěn)定被廣泛大量的使用，但提高蓄電池的管理維護(hù)手段愈發(fā)重要。

目前理士蓄電池在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)適用于金融、電力、通信運(yùn)營(yíng)商、航空空管、軌道交通等行業(yè)，為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、數(shù)據(jù)中心機(jī)房、金融中心機(jī)房、電力配電室、交通動(dòng)力配電室、應(yīng)急電源系統(tǒng)、通信機(jī)房、通信運(yùn)營(yíng)商基站、UPS機(jī)房、蓄電池組機(jī)房等諸多行業(yè)的蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)。

理士蓄電池作為后備電源的核心組成部分，在后備電力系統(tǒng)起著作儲(chǔ)備電力、應(yīng)對(duì)電網(wǎng)異常工作情況、維持電力系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要作用，是后備電力系統(tǒng)的一道重要防線(xiàn)。

由于部分廠(chǎng)家宣稱(chēng)的“免維護(hù)電池”誤導(dǎo)，部分用戶(hù)對(duì)理士蓄電池的日常維護(hù)和管理松懈，電池在使用的過(guò)程中發(fā)生劣化，由于電池組是串聯(lián)使用，長(zhǎng)期積累造成電池組循環(huán)劣化，慢慢加劇，不僅需要對(duì)整組電池進(jìn)行淘汰更換，還容易引發(fā)安全事故的發(fā)生。通過(guò)對(duì)電池內(nèi)阻的高精度檢測(cè)，正確使用和維護(hù)蓄電池，提高理士電池的使用壽命，具有經(jīng)濟(jì)性。

目前理士蓄電池在使用過(guò)程中有多種情況容易影響電池的內(nèi)阻：

1、環(huán)境溫度，例如環(huán)境溫度的上升，影響電池內(nèi)部反應(yīng)程度，電荷轉(zhuǎn)移更加容易，電池內(nèi)阻測(cè)試值會(huì)響應(yīng)減小，反之溫度下降，內(nèi)阻會(huì)升高，特定范圍內(nèi)，溫度下降10℃，電池內(nèi)阻會(huì)上升15%左右。

2、電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)下使用，隨著使用時(shí)間的增加，電池內(nèi)部電解液失水干涸、極板與連接條的腐蝕、硫酸鹽化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素，造成蓄電池容量減小，容量可靠性降低，蓄電池內(nèi)阻變大。

3、電池檢測(cè)系統(tǒng)是否進(jìn)行均衡維護(hù)，及時(shí)的通過(guò)電池監(jiān)測(cè)維護(hù)管理模塊或其它手段對(duì)單體電池進(jìn)行均衡維護(hù)，通過(guò)對(duì)浮充狀態(tài)下的欠充電池進(jìn)行小電流限壓補(bǔ)償充電，保障電池組的電壓一致性，保障電池組長(zhǎng)期處于均充狀態(tài)下，保障電池容量的可靠性，反之，單體電池劣化發(fā)生，電池內(nèi)阻增大，長(zhǎng)期運(yùn)行，容易拖垮這個(gè)電池組。